开辟水上直达航线提高船舶周转率海事部门多举措应对货运量不断增长

近日水上货运量不断增长，除了开辟新的水上直达航线，海事部门还减少船舶锚泊频次与泊位待时，提高船舶周转运行效率。

近日，舟山至武汉江海直达新航线开通。在海事巡逻艇的护航下，“顺新801”轮满载近1.2万吨玉米驶离舟山前往武汉，航行时间从过去的一周缩短至5天。

以往，进口货物通过海船运输到舟山港，然后从舟山港转运到上海或江苏相关港口，海船换江船，再进入长江流域，经常因衔接不畅，中转需要等待较长时间，且江船只能用5000吨以下船舶，遇到枯水季节还需换成3000吨以下的散货船。

“顺新801”轮是一艘1.4万吨的江海直达船，在长江中游段同等吃水条件下，较传统江船，直达船的载货量可增加30%以上，人力成本节省50%左右，能耗降低10%以上。该轮靠离泊过程中，海事部门指派巡逻艇实施护航，并通过海上智控平台等为其提供信息服务。

针对近期广西沿海寒潮大风和西南暖湿气流交替影响，海事部门及时向当地进出港船舶发出气象预警、交通管制等安全信息。并对能源、化肥等能源物资船舶开辟“绿色通道”，实施预约审批、优先审批、无纸化审批，审批时间从原来的7天缩短到1天。

载运着72150吨电煤的“金宁7”轮在海事部门的协调下，从船舶进入港口到完成卸货仅仅用时2天半时间，船舶等待周期相比以前缩小10%，有效缓解了电力企业的电煤保供压力。

近日，在泉州海事局的护航下，超大型油船“海洋百合”轮靠泊泉州。该油船载货量大，且运载原油等重点监管危险货物，加上近期福建沿海遭遇连续大风和持续性降雨，海事部门利用电子监控设施，全程实时监控、统筹指挥，并加强重点航道联合巡航检查，提前清理碍航渔网，防止大型油轮因交缠到渔网而产生碰撞和触礁的危险。

泉州海事局船舶交通管理中心副主任范锋其：(我们)加大电子巡航巡查频次，加强与重点物资运输船舶沟通协调，实施实时监控，消除安全隐患。

开辟水上直达航线 提高船舶周转率 海事部门多举措应对货运量不断增长